Kredytu z dopłatą udzieli 19 banków

Udzielaniem kredytów z dopłatami zainteresowanych jest coraz więcej banków. Rozmowy w sprawie przystąpienia do programu prowadzone są z kolejnymi 15 instytucjami.

Myślę, że w I półroczu podpiszemy z nimi umowy o finansowym wsparciu przy udzielaniu kredytów z dopłatami – mówi Bogdan Zdunek, zastępca dyrektora Departamentu Funduszy Mieszkaniowych BGK.

Wniosek o kredyt z dopłatą trzeba składać w konkretnym banku lub SKOK-u.

Trzeba się liczyć z koniecznością dostarczenia zaświadczenia o zatrudnieniu, o dochodach i o niezaleganiu z podatkami. Procedura jest identyczna jak przy zwykłym kredycie mieszkaniowym. Bank na pewno lokaty bankowe sprawdzi naszą historię kredytową, a do czasu ustanowienia hipoteki będziemy musieli płacić ubezpieczenie nieruchomości.

Kredytu z dopłatą nie dostanie każdy, lecz tylko osoba, która zdaniem banku posiada odpowiednią zdolność kredytową. Obecnie nie jest łatwo spełnić wszystkie wymagania banków.

Jednak dzięki nowelizacji ustawy klient, który nie ma odpowiedniej zdolności kredytowej, może do kredytu dołączyć najbliższą rodzinę.
Stają się oni stroną umowy. Ich dochody sumują się, dzięki czemu kredyt dla banku staje się mniej ryzykowny – uważa Bogdan Zdunek.

Ile wynoszą max ceny m2 umożliwiające skorzystanie z dopłaty do kredytu w ramach programu Rodzina na Swoim – w poszczególnych województwach? Za pośrednictwem których instytucji finansowych można uzyskać kredyt z dopłatą?

Roman Grzyb
Więcej: Gazeta Prawna 5.01.2009 (2) – str.A10

Są pieniądze na lokalne drogi

Gminy i powiaty do 21 listopada mogą składać u wojewodów wnioski o dofinansowanie przebudowy dróg na swoim terenie w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych.

Program jest realizowany od 31 października tego roku do 31 grudnia 2011 roku. Jego celem jest podniesienie standardu dróg lokalnych oraz bezpieczeństwa ich użytkowników. Łączne wydatki budżetowe na ten cel to 3 mld zł; drugie tyle ma wynosić wkład własny samorządów.

W każdym województwie ma powstawać rocznie co najmniej 80 kilometrów dróg gminnych i powiatowych. Program zakłada, że dzięki zrealizowanym inwestycjom poprawią się warunki życia mieszkańców oraz atrakcyjność terenów i podmiotów gospodarczych, a także dostępność zarówno miejscowości będących lokalnymi centrami wzrostu gospodarczego, jak i obszarów dotychczas słabo dostępnych komunikacyjnie.

Celem programu jest m.in. przebudowa i remont dróg gminnych i powiatowych, np. przebudowa drogi gruntowej na drogę o nawierzchni twardej, budowa nowych dróg oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Chodzi m.in. o budowę chodników, świateł i montaż barier ochronnych.

Wnioski zgłaszane przez gminy i powiaty oceniać będą komisje, składające się z dwóch pracowników urzędu wojewódzkiego oraz po jednym przedstawicielu urzędu marszałkowskiego, oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz policji.

Komisja przy ocenie wniosków będzie brać pod uwagę przede wszystkim wpływ realizacji projektu na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, spójność drogi objętej wnioskiem z siecią dróg na obszarze województwa. W powiatach preferowane będą projekty dróg dojazdowych do dróg wojewódzkich i krajowych, a w gminach – drogi dojazdowe do dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych.

Rząd co roku będzie przeznaczał na budowę dróg 1 mld zł z rezerwy celowej budżetu państwa. Każde z 16 województw dostanie taką samą sumę pieniędzy – 62,5 mln zł. Połowę tej sumy będą mogły wydać powiaty, połowę gminy. Dofinansowanie będzie sięgało 50 proc., resztę dołożą samorządy.

W uzasadnionych przypadkach wojewoda będzie mógł zmienić proporcje, nie więcej jednak niż o 15 proc. Aby dostać pieniądze, samorządy muszą zakończyć inwestycję do końca listopada kolejnego roku, a później w ciągu miesiąca się rozliczyć.

Hello world!

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!